TUGAS B
SISTEM PRODUKSI
Sistem produksi adalah suatu rangkaian dari beberapa elemen yang saling berhubungan dan saling menunjang antara satu dengan yang lain untuk mencapai suatu tujuan tertentu. Dengan demikian yang dimaksud dengan sistem produksi adalah merupakan suatu gabungan dari beberapa unit atau elemen yang saling berhubungan dan saling menunjang untuk melaksanakan proses produksi dalam suatu perusahaan tertentu. Beberapa elemen tersebut antara lain adalah produk perusahaan, lokasi pabrik, letak dari fasilitas produksi, lingkungan kerja dari para karyawan serta standar produksi yang dipergunakan dalamperusahaan tersebut. Dalam sistem produksi modern terjadi suatu proses transformasi nilai tambah yang mengubah input menjadi output yang dapat dijual dengan harga kompetitif dipasar. (Ahyani, 1996: 8).
SISTEM PRODUKSI
“PT. TOYOTA”
Toyota merupakan sebuah merek otomotif terkenal di dunia dengan produk-produk otomotif yang berkualitas tinggi.
Dalam melakukan produksinya, Toyota menggunakan sistem produksi yang dikenal dengan sebutan Sistem Produksi Toyota atau dalam bahasa Inggris disebut dengan Toyota Production System yang disingkat dengan TPS.
Sistem produksi yang dikembangkan oleh Taiichi Ohno dan Eiji Toyoda dari Toyota Motor Corporation ini bertujuan untuk memberikan kualitas terbaik, biaya terendah dan jangka waktu (lead time) produksi terpendek melalui penghapusan pemborosan-pemborosan atau waste yang terjadi pada saat produksi. Saat ini banyak perusahaan manufakturing yang mempelajari dan menerapkan sistem produksi Toyota ini dalam menjalankan produksi dan operasional perusahaannya. Konsep Lean Manufacturing pada dasarnya merupakan bagian dari Sistem Produksi Toyota ini.
- IDE DAN KERANGKA DASAR
Sistem produksi Toyota adalah teknologi manajemen produksi komprehensif Jepang ditemukan seratus tahun setelah membuka diri terhadap dunia modern. Ide dasar dari sistem ini adalah untuk mempertahankan aliran kontinu produk di pabrik-pabrik untuk fleksibel beradaptasi dengan tuntutan perubahan. Realisasi aliran produksi tersebut disebut-di-waktu produksi saja, yang berarti memproduksi unit yang diperlukan hanya dalam jumlah yang diperlukan pada waktu diperlukan. Akibatnya, persediaan dan kelebihan-kelebihan angkatan kerja akan berkurang secara alami, sehingga mencapai tujuan peningkatan produktivitas dan pengurangan biaya.
Prinsip dasar Just-waktu di produksi adalah rasional, yaitu sistem produksi Toyota telah dikembangkan oleh terus mengejar cara ortodoks manajemen produksi. Dengan realisasi konsep ini, tidak perlu intermediate dan persediaan produk selesai akan dieliminasi. Namun, meskipun pengurangan biaya adalah sistem yang paling penting tujuan, itu harus mencapai tiga sub-tujuan lain dalam rangka mencapai tujuan utama. Mereka termasuk:
1. Kuantitas kontrol, yang memungkinkan sistem untuk beradaptasi dengan fluktuasi harian dan bulanan permintaan dalam hal jumlah dan variasi;
2. Kualitas jaminan, yang menjamin bahwa setiap proses hanya akan memasok unit baik untuk proses selanjutnya;
3. Menghargai-untuk-kemanusiaan, yang harus dibudidayakan sedangkan sistem yang memanfaatkan sumber daya manusia untuk mencapai tujuan biaya.
Perlu ditekankan di sini bahwa ketiga tujuan tidak bisa eksis secara independen atau dicapai secara independen tanpa saling mempengaruhi atau tujuan utama dari pengurangan biaya. Semua tujuan adalah output dari sistem yang sama, dengan produktivitas sebagai tujuan akhir dan konsep membimbing, sistem produksi Toyota berusaha untuk mewujudkan setiap tujuan yang telah dirancang. Sebelum membahas isi dari sistem produksi Toyota di detail, gambaran dari sistem ini adalah dalam rangka. Keluaran atau hasil samping serta masukan atau sisi konstituen dari sistem produksi digambarkan.
- 3M DALAM SISTEM PRODUKSI TOYOTA (TPS)
1. Muda — Muda adalah Kegiatan atau proses yang tidak memberikan nilai tambah (no value add) atau biasanya dalam bahasa Indonesia disebut dengan pemborosan. Menurut Taiichi Ohno, ada 7 Pemborosan atau 7 Muda yang harus dihindari dalam produksi. Ketujuh pemborosan dan muda tersebut diantaranya adalah Waste of Overproduction, Waste of Inventory, Waste of Defects, Waste of Transportation, Waste of Motion, Waste of Waiting, Waste of Overprocessing. Untuk penjelasan lebih lengkap mengenai 7 Pemborosan ini, anda dapat membaca di artikel : Pengertian 7 Waste dalam Lean Manufacturing.
2. Mura – Mura adalah ketidakmerataan atau ketidakkonsistenan yang dapat menyebabkan Muda atau pemborosan. Contoh Mura seperti fluktuasi permintaan pelanggan yang naik turun, ketidakseimbangan proses sehingga ada proses yang cepat dan ada proses tertentu yang sangat lambat ataupun siklus waktu pembuatan produk yang berbeda-beda.
3. Muri – Yang dimaksud Muri adalah beban yang berlebihan atau beban yang melampau batas kemampuan sumber daya (tenaga kerja, mesin, proses). Muri merupakan salah satu penyebab terjadinya Mura. Terjadinya Muri dapat dikarenakan oleh penggunakan alat atau mesin yang salah, kekurangan pelatihan pada tenaga kerja ataupun ketidakjelasan prosedur kerja yang harus dilaksanakan oleh tenaga kerja.
- DUA PILAR UTAMA SISTEM PRODUKSI TOYOTA
Untuk mengurangi 3M (Muda, Mura dan Muri), ada dua metode yang dapat dilakukan. Dua metode tersebut merupakan dua pilar Sistem Produksi Toyota yang disebutkan sebelumnya, yaitu JIT dan Jidoka.
Just In Time Manufacturing
Just In Time atau JIT adalah sebuah konsep dimana seluruh proses produksi baru akan dimulai hanya ketika pelanggan memesannya dan memenuhi kebutuhan pelanggan pada waktu yang tepat sesuai dengan jumlah yang dikehendaki oleh pelanggan. Semua sumber daya yang diperlukan oleh proses produksi disiapkan tepat pada waktu saat dibutuhkan saja. Konsep Just In Time ini bertujuan untuk mengurangi 3 dari 7 pemborosan/Muda yang disebut sebagai sumber ketidakefisiensian oleh sistem produksi Toyota ini. Ketiga Pemborosan yang dapat dihindari apabila menerapkan sistem produksi Just-In-Time Manufacturing ini adalah Waste of Overproduction, Waste of Inventory, Waste of Waiting.
Jidoka (Autonomation)
Jidoka merupakan bahasa Jepang yang kalau diterjemahkan ke dalam bahasa Indonesia adalah Otomasi (bahasa Inggris : Automation). Namun penerjemahan yang sering digunakan adalah “Autonomation” yang artinya adalah “Automation with Human Touch” atau “Otomasi dengan Sentuhan Manusia”. Jadi pada dasarnyan yang dimaksud dengan Jidoka atau Autonomation ini adalah penggunaan mesin untuk mendeteksi kesalahan atau kerusakan dan menghentikan proses produksi secara otomatis apabila terjadi kesalahan atau kesalahan tersebut. Dengan demikian, kualitas produk yang dihasilkan oleh produksi dapat dijaga dengan baik serta bebas dari segala kecacatan.
Dua konsep juga kunci untuk sistem produksi Toyota termasuk tenaga kerja yang fleksibel ("Shojinka" dalam bahasa Jepang) yang berarti memvariasikan jumlah pekerja untuk menuntut perubahan, dan berpikir kreatif atau ide-ide baru ("Soikufu" atau memanfaatkan saran pekerja).
Untuk mewujudkan empat konsep ini, Toyota telah membentuk sistem berikut dan metode:
1. Sistem Kanban untuk mempertahankan produksi Just-in-time
2. Produksi metode smoothing untuk beradaptasi dengan tuntutan perubahan
3. Mempersingkat waktu set-up untuk mengurangi waktu produksi utama
4. Standardisasi operasi untuk mencapai garis keseimbangan
5. Tata letak mesin dan pekerja multi-fungsi untuk tenaga kerja yang fleksibel
6. Peningkatan kegiatan oleh kelompok-kelompok kecil dan sistem saran untuk mengurangi tenaga kerja dan meningkatkan moral pekerja tersebut.
7. Sistem kontrol Visual untuk mencapai konsep Autonamation
8. Fungsional sistem manajemen untuk meningkatkan kontrol kualitas perusahaan-lebar.
- METODE PRODUKSI TOYOTA
Produsen kerajinan menggunakan pekerja terampil dan sederhana namun sangat fleksibel untuk membuat alat apa pelanggan meminta-satu item pada suatu waktu. Hanya sedikit mobil sport eksotis memberikan contoh hari saat ini. Kita semua menyukai ide produksi kerajinan, tapi masalah dengan jelas: Barang kerajinan yang dihasilkan oleh metode-sebagai mobil eksklusif-dulu terlalu mahal bagi kebanyakan dari kita untuk mampu. Jadi produksi massal dikembangkan pada awal abad kedua puluh sebagai alternatif.
Massa-produsen menggunakan terampil profesional sempit untuk desain produk yang dibuat oleh atau semiskilled pekerja tidak terampil merawat mahal, mesin-tujuan tunggal. Produk standar dalam volume yang sangat tinggi. Karena mesin biaya begitu banyak dan sangat toleran terhadap gangguan, massa-produser terus desain standar produksi selama mungkin. Hasil: Pelanggan mendapatkan biaya yang lebih rendah tetapi dengan mengorbankan varietas dan melalui metode kerja menemukan bahwa sebagian besar karyawan membosankan dan putus asa.
Toyota motor korporasi, sebaliknya, mengkombinasikan keuntungan kerajinan dan produksi massal, sedangkan menghindari biaya tinggi yang pertama dan kekakuan yang kedua. Untuk itu, mereka mempekerjakan tim pekerja multi-terampil di semua tingkat organisasi dan penggunaan yang sangat fleksibel dan semakin otomatis mesin untuk menghasilkan volume produk dalam berbagai variasi.
Sistem Produksi Toyota juga didefinisikan sebagai Lean Produksi karena menggunakan kurang dari segala sesuatu dibandingkan dengan massa-produksi usaha setengah manusia di pabrik, setengah ruang manufaktur, setengah investasi peralatan, setengah jam teknik untuk mengembangkan produk baru di separuh waktu. Juga tetap membutuhkan jauh lebih sedikit dari setengah persediaan yang diperlukan di situs, hasil dalam waktu kurang banyak cacat, dan menghasilkan dan pernah tumbuh berbagai produk yang lebih besar.
Massa-produsen menggunakan terampil profesional sempit untuk desain produk yang dibuat oleh atau semiskilled pekerja tidak terampil merawat mahal, mesin-tujuan tunggal. Produk standar dalam volume yang sangat tinggi. Karena mesin biaya begitu banyak dan sangat toleran terhadap gangguan, massa-produser terus desain standar produksi selama mungkin. Hasil: Pelanggan mendapatkan biaya yang lebih rendah tetapi dengan mengorbankan varietas dan melalui metode kerja menemukan bahwa sebagian besar karyawan membosankan dan putus asa.
Toyota motor korporasi, sebaliknya, mengkombinasikan keuntungan kerajinan dan produksi massal, sedangkan menghindari biaya tinggi yang pertama dan kekakuan yang kedua. Untuk itu, mereka mempekerjakan tim pekerja multi-terampil di semua tingkat organisasi dan penggunaan yang sangat fleksibel dan semakin otomatis mesin untuk menghasilkan volume produk dalam berbagai variasi.
Sistem Produksi Toyota juga didefinisikan sebagai Lean Produksi karena menggunakan kurang dari segala sesuatu dibandingkan dengan massa-produksi usaha setengah manusia di pabrik, setengah ruang manufaktur, setengah investasi peralatan, setengah jam teknik untuk mengembangkan produk baru di separuh waktu. Juga tetap membutuhkan jauh lebih sedikit dari setengah persediaan yang diperlukan di situs, hasil dalam waktu kurang banyak cacat, dan menghasilkan dan pernah tumbuh berbagai produk yang lebih besar.
Mungkin perbedaan yang paling mencolok antara massa dan sistem produksi Toyota terletak pada tujuan akhir mereka. Massa-produsen menetapkan tujuan terbatas untuk diri mereka sendiri "cukup baik," yang diterjemahkan ke dalam jumlah yang dapat diterima kerusakan, tingkat persediaan maksimum yang dapat diterima, berbagai produk standar sempit. Lean produsen di sisi lain, mereka bertekad secara eksplisit pada kesempurnaan.
SUMBER :
- http://dwienovi.blogspot.co.id/2010/04/sistem-produksi-pada-pttoyota (diakses 03/11/2017)
- http://ilmumanajemenindustri.com/pengertian-sistem-produksi-toyota-toyota-production-system/ (diakses 03/11/2017)
- http://prihatnalameindra.blogspot.com/2012/04/makalah-sistem-produksi (diakses 04/11/2017)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar